Executivos da Prumo Logística, empresa que desenvolve e opera o Porto do Açu, participaram ontem de uma reunião na Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (SEDE) de Minas Gerais. Eles foram recebidos pelo secretário Altamir Rôso, e apresentaram como pretendem atender demandas de empreendedores de Minas Gerais.
“Queremos avaliar todas as opções de escoamento de produtos para os empresários mineiros. Conhecer e criar as melhores rotas torna a indústria mineira mais competitiva”, afirmou Rôso. Ele afirmou que a SEDE fará um estudo sobre as oportunidades de negócios que podem ser feitos pelos empreendedores do estado via Porto do Açu, para que seja marcada nova agenda com a Prumo Logística e representantes empresariais e de entidades de classe de Minas Gerais.
O diretor de regulação e sustentabilidade da Prumo, Eduardo Xavier, explicou que a proposta da empresa é que o Porto do Açu seja a solução portuária da indústria mineira. “Vamos entender as cargas existentes e as expectativas do estado para nos planejarmos e atendermos Minas Gerais”, disse.
De acordo com o gerente-geral de desenvolvimento de negócios da Prumo, Fernando Guerreiro, o Terminal Multicargas (T-MULT) do Porto do Açu já é competitivo para atender a indústria da Região Metropolitana de Belo Horizonte e do Norte de Minas Gerais. “Importantes setores da economia mineira podem utilizar o porto, com destaque para siderurgia, rochas ornamentais, veículos, bauxita e coque”, salientou. Ele pontuou que a Prumo pode ser parceira da indústria mineira também na instalação de unidades na própria área do Açu.
Porto em MG 2.jpg
Porto do Açu
O Porto do Açu, localizado em São João da Barra (RJ), conta com 90 km², divididos em dois terminais: o Terminal 1 (T1 – terminal offshore) e o Terminal 2 (T2 – terminal onshore), além de área para a instalação de unidades de empresas dos setores marítimo e industrial.
O T1 é dedicado à movimentação de minério de ferro e petróleo, com berços construídos em 3 km de cais. Em operação desde outubro de 2014, o terminal já recebeu mais de 100 navios de minério de ferro para a Anglo American (que opera em Conceição do Mato Dentro, em Minas Gerais) e movimentou mais de 13 milhões de toneladas deste produto. A Prumo e a Anglo American possuem uma joint venture, chamada Ferroport, que é formada 50% por cada companhia. No T1, também está localizado o Terminal de Petróleo (T-OIL), que possui capacidade para movimentar 1,2 milhão de barris de petróleo por dia e que inicia neste mês o comissionamento de carga.
O T2 é um terminal no entorno de um canal para navegação com 6,5 km de extensão, 300 metros de largura e até 14,5 metros de profundidade. As empresas Technip, NOV, InterMoor, Wartsila, Edison Chouest e BP-Prumo já estão operando suas unidades no terminal.
Somando o investimento realizado desde 2007, já foram aplicados R$ 13 bilhões no empreendimento. Deste montante, R$ 6,4 bilhões foram investidos pela Porto do Açu Operações (subsidiária da Prumo Logística), e R$ 3,7 bilhões pela Ferroport e pela Anglo American. O restante foi investido pelos clientes em seus terminais.
