O Porto do Açu recebeu a Unidade Flutuante de Armazenamento e Transferência/ P-33, iniciando a execução de contrato de Acostagem & Serviços para a Petrobras. A P33 é a primeira de três unidades da operadora já celebradas nesse primeiro contrato, que serão atracadas no complexo porto-indústria, no Rio de Janeiro.
O acordo prevê, entre outros serviços, disponibilidade de cais para as embarcações, limpeza de casco e destinação de resíduos e efluentes. As unidades podem permanecer no Porto do Açu por até três anos, de acordo com o contrato atual.
O acordo com a Petrobras é o primeiro passo da estratégia do Porto do Açu para abrigar o primeiro Hub de Descomissionamento Sustentável do Brasil, o que inclui as atividades de Acostamento Temporário, Pré-Desmantelamento e Desmantelamento de plataformas.
“Queremos viabilizar no Açu uma plataforma de excelência no descomissionamento sustentável, seguindo as melhores práticas internacionais e oferecendo conteúdo local para a fase final do ciclo de exploração e produção”, ressalta Eugênio Figueiredo, CEO da Porto do Açu.
A etapa atual de acostamento, em execução para a Petrobras, traz vantagens como liberação de áreas operacionais para a operadora, a fim do cumprimento dos prazos acordados com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), flexibilidade para definição de janelas de venda entre ativos e atendimento às melhores práticas de segurança e gestão ambiental. Além disso, o custo de manter uma unidade fixa ou flutuante seja de produção e ou exploração atracada no Porto do Açu pode ser até cinco vezes menor e muito mais segura do que em alto-mar.
Para Alex Murteira Célem, Gerente Geral da UN-BC (Unidade de Negócios de Exploração e produção da Bacia de Campos) da Petrobras, “a parceria com o Açu abre perspectivas muito positivas, pois viabiliza a realização de serviços necessários ao reboque das Unidades para estaleiros onde ocorrerão o desmantelamento verde, em ambiente controlado e com equipe reduzida, atendendo ao compromisso da Petrobras com a sustentabilidade durante todo ciclo de vida de suas Unidades”, disse Murteira.
Atualmente, o Brasil não conta com nenhum terminal especializado para descomissionamento de embarcações.
Entre os diferenciais do Porto do Açu estão a proximidade com a Bacia de Campos, possibilidade de acostamento de múltiplas unidades e equipamentos (monoboias e fixas) por longa duração, licenciamento e capacidade para remoção de bioincrustação (coral-sol), centro de controle unificado para gerenciamento de riscos e emergências e integração com a logística de sucata existente no país.
“O Açu possui uma das melhores infraestruturas do país para apoiar de forma sustentável a indústria de descomissionamento de óleo e gás, com amplo calado, área disponível com acesso direto ao cais e um cluster de serviços que reúne diversos fornecedores para apoios portuário e marítimo”, completa Vinicius Patel, diretor de Administração Portuária da Porto do Açu.
Hoje o empreendimento tem disponibilidade de cais para atender simultaneamente três plataformas para atividades de Pré-Descomissionamento, com possibilidade de expansão para oito unidades em menos de um ano e com investimento de baixo porte. Além da Petrobras, outras operadoras e donas de unidades já iniciaram conversas com a Porto do Açu para a execução desses serviços em suporte a suas estratégias de descomissionamento e desmantelamento de atividades.
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