Integrantes da Federação das Indústrias de Minas Gerais (FIEMG) tiveram a oportunidade de conhecer o Porto do Açu de perto, nesta quinta-feira. A visita ao empreendimento foi realizada um mês após encontro, em Belo Horizonte, entre representantes da FIEMG e executivos da Prumo Logística, empresa que desenvolve e opera o Porto. O empreendimento foi apresentado como ferramenta para otimizar a logística das empresas mineiras, tanto para escoar a sua produção quanto para importação de insumos e recursos.
“O Porto do Açu tem potencial para ser a solução portuária da indústria de Minas Gerais. A localização estratégica e toda a infraestrutura do complexo vão tornar os produtos mineiros mais competitivos. Vamos entender a demanda do estado e as cargas existentes para planejarmos esta parceria de sucesso”, disse José Magela, presidente da Prumo.
Durante a visita, os membros da FIEMG estiveram no Terminal Multigarcas (T-MULT) e no Terminal de Petróleo (T-OIL), inaugurados no mês passado.
“O Porto do Açu é a melhor solução logística para Minas Gerais. Importantes setores da economia mineira podem utilizar o empreendimento, com destaque para siderurgia, rochas ornamentais, veículos, minérios e coque. Todos que estão aqui desenvolvem atividades que dependem do complexo portuário. Tenho certeza de que trabalharemos juntos”, disse Olavo Machado Junior, presidente da FIEMG.
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Porto do Açu
O Porto do Açu, localizado em São João da Barra (RJ), conta com 90 km², divididos em dois terminais: o Terminal 1 (T1 – terminal offshore) e o Terminal 2 (T2 – terminal onshore), além de área para a instalação de unidades de empresas dos setores marítimo e industrial.
O T1 é dedicado à movimentação de minério de ferro e petróleo, com berços construídos em 3 km de cais. Em operação desde outubro de 2014, o terminal já recebeu mais de 100 navios de minério de ferro para a Anglo American (que opera em Conceição do Mato Dentro, em Minas Gerais) e movimentou mais de 13 milhões de toneladas deste produto. A Prumo e a Anglo American possuem uma joint venture, chamada Ferroport, que é formada 50% por cada companhia. No T1, também está localizado o Terminal de Petróleo (T-OIL), que possui capacidade para movimentar 1,2 milhão de barris de petróleo por dia e que inicia neste mês o comissionamento de carga.
O T2 é um terminal no entorno de um canal para navegação com 6,5 km de extensão, 300 metros de largura e até 14,5 metros de profundidade. As empresas Technip, NOV, InterMoor, Wartsila, Edison Chouest e BP-Prumo já estão operando suas unidades no terminal.
Somando o investimento realizado desde 2007, já foram aplicados R$ 13 bilhões no empreendimento. Deste montante, R$ 6,4 bilhões foram investidos pela Porto do Açu Operações (subsidiária da Prumo Logística), e R$ 3,7 bilhões pela Ferroport e pela Anglo American. O restante foi investido pelos clientes em seus terminais.
