A Prumo
divulgou hoje (9) a assinatura de contrato de aluguel de área com a empresa
americana Edison Chouest, que irá instalar uma base de apoio logístico offshore
e estaleiro de reparos navais para suas próprias embarcações no Porto do Açu. A
unidade, que poderá receber 12 embarcações e atenderá aos atuais clientes da
Edison Chouest, será instalada no T2 (terminal onshore do empreendimento), que
conta com 13 km de cais e 10m de calado, e que tem como foco atividades do
setor de óleo e gás.
“Estamos
iniciando uma nova etapa no Porto do Açu, com a retomada do ritmo das obras,
condições financeiras favoráveis e um novo management. Já temos unidades em
operação e a movimentação de embarcações no canal do T2 está prevista para os
próximos meses. A chegada da Edison Chouest contribuirá para uma aceleração na
ocupação da retroárea perto do canal T2. Uma base de apoio offshore no tamanho
que a Chouest irá construir, representa uma importante âncora que atrairá toda
a cadeia de produtos e serviços marítimos para a indústria de exploração de
petróleo a se instalar no Porto do Açu. Este contrato reforça a confiança dos
nossos clientes e a importância do nosso empreendimento para o setor de óleo e
gás”, disse Eduardo Parente, CEO da Prumo.
Para Gary
Chouest, CEO da Edison Chouest Offshore, o Açu possui as melhores condições
para instalação de bases offshore no país. “Além de localização estratégica,
próximo à Bacia de Campos, e excelente calado, o Porto do Açu já está pronto e
conta com área disponível no entorno, o que possibilita a expansão da nossa
unidade e a instalação de uma cadeia de fornecedores. Essas qualidades, juntas,
foram fundamentais para nossa escolha”.
A Edison
Chouest assinou um contrato para alugar uma área de 255.200 m2 pelo
período de 15 anos, renováveis por mais 3 períodos de 5 anos. O cais de 440
metros terá capacidade para 12 berços. A empresa possui ainda a possibilidade
de aumentar em 220 metros o cais em até 12 meses e mais 220 metros em até 18
meses, podendo dobrar sua capacidade e atingir 880 metros de cais, com capacidade
para 18 embarcações, e uma área de até 510.400 m2.
“A
instalação desta base no Porto do Açu é essencial para o plano de expansão da
Edison Chouest no Brasil. Ela permitirá atender não somente os atuais clientes,
mas também possibilita a expansão para atender novos contratos que estão em
negociação”, disse Ricardo Chagas, diretor da Edison Chouest.
A
previsão é que sejam investidos R$ 950 milhões no desenvolvimento da unidade,
que deve começar a operar no início de 2015. No total, serão gerados 900 empregos
na base.
Sobre a
Edison Chouest
Fundada
como Edison Chouest Boat Rental em Galliano, Louisiana, em 1960, a empresa
Edison Chouest Offshore (ECO) é reconhecida hoje como o mais diverso e dinâmico
fornecedor de soluções de transporte marítimo offshore do mundo. ECO opera uma
frota crescente de mais de 230 navios, que vão de 87 a mais de 360 metros de
comprimento, servindo uma base global de clientes em expansão.
Permanecer
na vanguarda de novas tecnologias é uma parte integrante do plano de negócios
da ECO, como evidenciado pelos recentes avanços nas áreas de apoio offshore,
robótica e construção submarina, sistemas integrados de porto e logística, e
comunicações globais.
A
capacidade de projetar, construir e operar as suas próprias embarcações, de
alta capacidade tecnologicamente superiores, fez da ECO um líder incomparável
na indústria marítima.
No Brasil
a Edison Chouest possui 70 embarcações de apoio marítimo offshore operando para
Petrobras, Shell, Queiroz Galvão, Total, Repsol e Statoil, 10 ROVs (Veiculo de
Operação Remota) e um estaleiro em Navegantes (SC), onde constrói 6 embarcações
por ano.
Porto do
Açu
Com 17 km
de píeres, que poderão receber até simultaneamente 47 embarcações, o Porto do
Açu está em construção em São João da Barra, no norte fluminense. Com área de
90 km², o empreendimento, que já recebeu investimentos de R$ 5,2 bilhões, é
formado pelo Terminal 1 (T1 – offshore) e pelo Terminal 2 (T2 – onshore).
O T1 será
composto por uma ponte de acesso com 3 quilômetros de extensão, píer de
rebocadores, 9 píeres para movimentação de minério de ferro e petróleo, canal
de acesso e bacia de evolução. Destes, a ponte, 2 píeres para minério de ferro,
o píer de rebocadores, o canal de acesso e a bacia de evolução já estão
concluídos. O 1º embarque de minério no Porto do Açu está previsto para o
segundo semestre deste ano.
O T2 está
sendo instalado no entorno de um canal para navegação, que conta com 6,5 km de
extensão, 300 metros de largura e profundidade atual de 8,5 metros (chegando a
10 metros). No local estão em andamento às obras para construção do canal de
acesso, bacia de evolução, construção dos blocos de concreto que serão
utilizados no quebra-mar e a implantação da linha de transmissão. Com mais de
13 quilômetros de cais, o T2 irá movimentar ferro gusa, carvão mineral,
veículos, granéis líquidos e sólidos, carga geral e petróleo.
Com
características únicas, como grande profundidade, localização estratégica e
infraestrutura eficiente, o Porto do Açu se apresenta como a principal solução
para a instalação de empresas do setor de O&G. No Porto poderão ser
instaladas bases para movimentação e tratamento do petróleo, base de apoio para
as operações offshore de E&P e polo metalmecânico dedicado à indústria de
Petróleo e Gás.
O início
de operação do Porto do Açu está previsto para junho deste ano, com a operação
de unidades dos nossos clientes já instalados no canal do T2 (Terminal
Onshore).
