A Prumo
divulgou hoje (30) que assinou Memorando de Entendimento (MOU) com a Bolognesi
Energia para avaliar um conjunto de oportunidades de investimentos para
desenvolver projetos de gás natural no Porto do Açu, em São João da Barra (RJ).
A assinatura confirma a infraestrutura diferenciada e a atratividade do Porto
do Açu para a indústria de Oil&Gas e energia.
“A produção doméstica de gás natural e a importação de GNL é fundamental para o
futuro da energia no Brasil. O Hub de Gás do Açu irá oferecer soluções para
produtores e consumidores da região, iniciando com uma unidade termelétrica e
se estendendo para toda a indústria no curto prazo”, disse Eduardo Parente, CEO
da Prumo.
“A região Sudeste é o centro de carga de energia do País. Portanto, o aumento
da disponibilidade de geração de energia térmica, assim como a oferta de gás a
partir do Porto do Açu, contribui para o desenvolvimento e crescimento do
Brasil e será um grande catalisador do desenvolvimento local”, disse Paulo
Rutzen, vice-presidente executivo da Bolognesi.
Hub de gás
A Prumo e a Bolognesi iniciaram os estudos complementares para viabilizar a
instalação de um hub de gás no Porto do Açu. O Hub é uma das melhores soluções
privadas para importação de GNL e produção doméstica de gás natural nas Bacias
de Santos e Campos. O Hub se apresenta aos produtores como uma solução
comercial atraente para a monetização do gás associado produzido, além de
oferecer infraestrutura competitiva em larga escala para o consumo de gás
industrial.
No porto serão oferecidas várias soluções, criando um Hub para a comercialização
e consumo de produtos de gás natural, GNL e gás. Os projetos identificados para
o Hub de Gás do Açu incluem termoelétricas a gás, terminal de regaseificação
GNL, processamento de gás natural, terminal GLP, pipelines onshore e offshore
para transporte de gás, armazenagem de GNL e outros serviços associados ao gás.
A instalação do Hub de gás é mais um diferencial do Porto do Açu. Além de
contar com um porto pronto, já em operação, com capacidade para receber grandes
navios e retroárea disponível para instalação, o porto também irá possibilitar
uma solução logística eficiente e competitiva em larga escala para o consumo de
gás natural.
Térmica
As vantagens competitivas do Porto do Açu e a infraestrutura já existente,
aliadas a expertise da Bolognesi no desenvolvimento de projetos de energia,
fizeram com que a Prumo e a Bolognesi estabelecessem condições comerciais o
para desenvolvimento da primeira fase do Hub de Gás do Porto do Açu.
O principal projeto consiste na construção de uma termoelétrica a gás e na
instalação de uma unidade regaseificadora flutuante de GNL.
De acordo com as condições comerciais, a Bolognesi irá alugar uma área de até
400.000 m² no Porto do Açu pelo período de 25 anos, com possibilidade de
renovação por mais 25 anos. A Bolognesi será responsável pela construção de
toda infraestrutura necessária para a implantação da térmica a gás, incluindo a
subestação de energia, a linha de transmissão e o terminal GNL.
A assinatura de contrato definitivo para a instalação da termoelétrica e do
desenvolvimento do Hub de gás, dependem da concretização de condições
comerciais previstas no documento assinado entre as empresas.
Sobre a Bolognesi
Com sede em Porto Alegre, o Grupo Bolognesi atua nas áreas imobiliárias,
construção pesada, concessões e energia. No setor de energia tem destaque a sua
atuação no desenvolvimento e construção de unidades geradoras hídricas (PCHs),
eólicas e térmicas que hoje totalizam um portfólio de 1,2 GW em capacidade
instalada e em operação.
Sobre o Porto do Açu
Com 17 km de píeres, o Porto do Açu está localizado em São João da Barra, no
norte fluminense do Rio de Janeiro. Com área de 90 km², o empreendimento é
formado pelo Terminal 1 (T1 – offshore) e pelo Terminal 2 (T2 – onshore). O T1
é dedicado à movimentação de minério de ferro e petróleo. Operacional desde
outubro de 2014, o T1 já recebeu 15 navios. O terminal pode receber navios do
tipo Panamax e Capesize, e está se preparando para receber navios maiores do
tipo Very Large Crude Carrier – VLCC.
O T2 está instalado no entorno de um canal para navegação, que conta com 6,5 km
de extensão, 300 metros de largura e profundidade de, pelo menos, 10 metros em
toda a sua extensão, chegando a 14,5 metros na sua maior profundidade. O T2 irá
movimentar carga de projetos, contêineres, rochas, bauxita, grãos agrícolas,
veículos, granéis líquidos e sólidos, carga geral e petróleo. O terminal também
abriga uma área dedicada à indústria de suporte às operações de E&P de óleo
e gás. A primeira operação comercial no canal do T2 aconteceu em novembro de
2014. Desde então, o Terminal já recebeu 5 embarcações.
